První Čech v MotoGP: Nerad bych pořád ležel na zemi, říká Abraham o motocyklové elitě

Smál se a smršti blesků pózoval se svým novým strojem ducati, na kterém pojede nejprestižnější motocyklové závody světa. Karel Abraham je prvním Čechem, který letos okusí Moto GP. První závod ho čeká 20. března v Kataru.

Co se změnilo od doby, co jste se dozvěděl, že letos skutečně budete jezdit Moto GP?
Určitě trénink. Musel jsem o dost více trénovat, abych to vydržel. Po prvních testech i druhých testech ve Valencii jsem zjistil, že jsou nějaké mezery, které musím doplnit. Hodně se změnila motorka, změnilo se i složení týmu. Stará grupa zůstala, ale přibyli další tři italští mechanici přímo od továrny Ducati. Ti nám pomáhají pracovat s motorkou dál.

A co vy, co jste musel změnit?
Musel jsem poctivěji cvičit, abych doplnil všechny mezery. Ale nemůžu říct, že jsem stoprocentně připravený. To uvidím až v Malajsii, až na motorku sednu. Budu vidět, co mě zase bolí a co cítím, pak na tom budu opět pracovat doma.

Je motorka těžší?
To taky, ale hlavně je strašně silná, agresivní za plynem. Človek se na motorce snaží hlavně udržet. Takže se držíte křečovitě a to je samozřejmě chyba. Motorka pak jede špatně a člověk je daleko dřív a více unavenej.

Po prvních testech v Mugellu se o vás v paddocku říkalo, že jste si na začátečníka nevedl špatně. Co říkal tým?
Zatím mi toho moc nevytýkali, první testy jsem se jenom vozil, zkoušel jak se na motorce jede a jak funguje. Můj tým navíc byl sice přítomen, ala na motorce vůbec nepracoval. Jen se dívali, pracoval totiž testovací tým Ducati. Nevytýkali nic, jen občas řekli, když sem něco dělal špatně. Spíš mi pomáhali, abych věděl, jak s motorkou pracovat.

Zkušenosti se teď budou hodit, že?
Určitě. A jako já potřebuju nabrat zkušenosti tím, že budu kroužit po okruhu, musí mechanici nabrat zkušenosti třeba tím, že vymění přední a zadní kolo padesátkrát. Dokud neudělají tu samou činnost opravdu hodněkrát, tak nebudou zajetí.

Jaké emoce v sobě nosíte před prvním závodem v kategorii Moto GP?
Trochu nervózní jsem, ale strašně se těším, až si sednu na motorku. Byla delší pauza, ale tu potřebuju, po každý sezoně jsem motorkama zahlcen. Nechci říct, že jich mám dost, ale vždy potřebuju pauzu. Teď už se ale zase těším, že budu moci kroužit.

V týmu AB Cardion Motoracing se zvětšil podíl Italů. Budete dál českým týmem?
Já jsem z České republiky a moji mechanici jsou taky Češi, tak si držíme nadvládu. Doufám, že to bude pokračovat i v další sezoně. Máme perfektní tým, a i ti tři Italové, co přišli, se zdají být taky jako super kluci. Nemyslím, že by tam byl nějaký problém nebo rivalita Italové - Češi.

Stoner? Nevím, jak zjistil, že jsem dobrej kluk

Jak vás jako nováčka na testování vzali ostatní jezdci?
Když jsem poprvé vyjel ve Valencii mezi ostatní jezdce Moto GP, byl jsem nervózní. Hodně mě předjížděli, bylo to trochu nepříjemné, protože na tu rychlost nejsem zvyklý. Když jsem v Moto2 jel 270, tak jsem věděl, co a jak. Teď najednou je to přes 300, což je fakt hodně rychlý a ještě na tuhle rychlost nejsem zvyklej. Ale nemyslím si, že to bude až takový velký problém. Ostatní jezdci mi nedávají najevo, že bych tam neměl co dělat. Tedy až na toho Caseyho Stonera. Ten to řekl dost jasně.

Na konci minulé sezony váš přestup do Moto GP kritizoval Australan Casey Stoner. Bavili jste se pak o jeho slovech?
Já jsem se Stonerem snad nikdy v životě nebavil. Nic proti němu nemám, nechám ho být, ať si dělá co chce. Je to všechno jeho problém. Já se starám o svoje. Jsou jezdci se kterými se bavím víc, s jinými míň. A se Stonerem jsem nebavil nikdy, ani k tomu nebyla příležitost.

Naštval vás Stoner?
Tak nebyl jsem šťastnej, že ve své podstatě řekl, že tam nemám co dělat. Další lidi mi říkali, že on v tom článku tvrdil, že jsem dobrej kluk, ale to je od něj hezké, ale my jsme si nikdy nepovídali. Asi to poznal na dálku. Ale já to respektuji, je to borec, je to mistr světa a kluk, co jezdí na špičce. Když to řekl, tak na tom asi něco bude. Já nemůžu říct, že s ním totálně nesouhlasím, myslím, že jsme klidně mohli vydržet déle v Moto2, ale nemyslím si, že je to urychlené. Kdybychom zůstali v Moto2, tak by to taky nebylo špatné.

V Moto GP budete potřebovat ostré lokty. Bojíte se pádů a zranění?
Nerad bych pořád ležel na zemi, ale pokud to přinese ovoce, že to člověk prožije a pak zjistí, kde je ten limit, jak se motorka chová. Taky jsem dřív ležel na zemi, pak už to bylo dobré.

• Diskuse
• Celkem 2 příspěvků