Londýn - Jako by toho v letošní sezoně formule 1 nebylo málo. Po diskuzích ohledně difuzorů nebo konfliktech mezi Mezinárodní automobilovou federací FIA a sdružením stájí FOTA přišel v závěru sezony další skandál.
Postarala se o něj francouzská stáj Renault, u níž vyšlo najevo, že s největší pravděpodobností nechala v loňské VC Singapuru úmyslně havarovat Nelsona Piqueta, aby mohl druhý závodník Fernando Alonso později zvítězit.
Tíhu navalujících se důkazů pak neunesl ani týmový šéf Flavio Briatore, který ve středu společně se šéfinženýrem Patem Symondsem rezignoval.
Čtěte také: Briatore: Chci Renault zachránit. Proto raději odcházím
Ve světě proto propukl nátlak, aby byla obviněná stáj co možná nejpřísněji potrestána. Jedním z těchto zastánců je taky legendární Niki Lauda.
Tlumit vyhrocené emoce se naopak snaží bývalý závodník Eddie Irvine. Ten se naopak domnívá, že současná reakce veřejnosti je až příliš přehnaná.
"Formule 1 byla vždy válkou a ve válce je přeci dovoleno všechno," uvedl chladně bývalý pilot Ferrari na stránkách BBC.
"Je to zřejmě slabší druh podvádění, ale v minulosti dělaly všechny stáje maximum pro to, aby vyhrály - podváděly, porušovaly předpisy, snažily se své konkurenty poškodit. A teď se teprve FIA snaží udělat div ne křížovou výpravu," nevzrušoval se.
Rodák ze severoirského Conligu se nadále domnívá, že i když bude Renault shledán vinným, bude ho Mezinárodní automobilová federace trestat spíše šetrně.
"Formule si nemůže dovolit ztratit moc týmů. Podle mě soud určí pokutu v takové výši, aby to nebylo pro Renault moc odstrašující," dodal Irvine.
S bývalým jezdcem Ferrari nebo Jaguaru, souhlasí i mimo jiné i další bývalý aktivní jezdec Damon Hill.
"Formule 1 je sport, v němž je mnoho zájmů a občas se v něm, někdy i záměrně, tyto kontroverze dějí," uzavřel Hill.
Rozhodnutí motoristické rady o trestu pro Renault by mohlo být známo již příští pondělí.
