Richmond (od našeho zvláštního zpravodaje) - Roman Kreuziger přicestoval do dějiště mistrovství světa teprve ve čtvrtek. To, že další jezdci se na vrchol sezony v místě šampionátu připravují třeba i celý týden, jako svůj hendicap nevidí.
V nedělním závodě jednotlivců je připraven pomoct Zdeňku Štybarovi. Zároveň ale v rozhovoru pro Aktuálně.cz předpovídá, že z na první pohled sprintérské trati se kvůli očekávanému dešti může stát víc klasika podobná třeba závodům, jako je Amstel nebo Flandry.
Za tři dny je hlavní závod šampionátu. Přijel jste teprve ve čtvrtek. Nemůže to být nevýhoda?
Přijel jsem ve čtvrtek odpoledne. V jednu hodinu jsme přistáli ve Washingtonu, kolem šesté už jsem byl na kole a usnul jsem v jedenáct. Spal jsem normálně do osmi, takže úplně v pohodě. Časový posun jsem tedy zvládl bez problémů. Mám zkušenosti z minulých let a hlavně z posledních týdnů, které jsem předtím tady trávil. Tělo si tedy zvyklo. Proto jsem se nebál zariskovat. Pořád mám tři dny a to je dost.
Ve čtvrtek dopoledne byla trať otevřena pro trénink. Ani to, že s ní nebudete mít zkušenost není na závadu?
Teď budu mít možnost další dva dny sledovat závody. Možná si projedu kolo v doprovodném voze v některém z nich. Něco jsem už viděl v televizi. Dnes můžete už taky hodně načít přes Google Maps. K tomu nám trenér Tomáš Konečný udělal hodně videí s upozorněním na nebezpečné úseky. No a pak máme 260 kilometrů samotného závodu na to, aby si člověk trať zažil.
Jak se vám trasa závodu, tedy městský okruh Richmondem, ze zdrojů, které jste popsal, líbí?
Okruh na první pohled nasvědčuje sprinterům. Tím, že se ale čeká déšť z toho může být rázem spíš klasika. Počasí bude faktor, který přispěje k tomu, že už od začátku se bude bojovat o pozice, abyste se vyhnuli problémům a pádům. Na těchto akcích startují i závodníci ze zemí, kteří třeba nejsou tak vyježdění. Později se uvidí, jaká skupina odjede a jak se závod bude vyvíjet. Jinak v první části okruh není náročný, bude čas si orazit. Posledních šest kilometrů je pak hodně technických. Jsou tam kostky. Trochu to může připomínat závody jako Amstel nebo Flandry.
S jakými očekáváními na umístění do závodu jdete?
Jsme v sedmi, což může být výhoda, kdyby se cokoliv stalo. Defekt nebo pád. Bude důležité se dotáhnout zpátky. Já uvidím, jak na tom budu až v průběhu závodu, ale jasnou jedničkou je Zdeněk Štybar, který ukázal na Tour of Britain, že je v dobré kondici. Navíc je oproti mně rychlejší, kdyby došlo k odjetí malé skupiny.
Je už tedy teď daná tato strategie? Všichni na Štybara?
Ještě se o tom pobavíme. Je pravda, že poslední dobou jsem cítil vzestup formy. V Kanadě už se mi jelo lépe než v Coloradu. I když okruh třeba může vypadat, že by mi mohl sedět, pořád na něm hlavně v případném hromadném dojezdu musíte být i rychlý, abyste mohli bojovat o pódium.
Déšť jako takový vám nevadí? Jak se vám jezdí na mokru?
Máme teplo. To je důležitější. Déšť problém nebude.
Už na vás nějak dýchla atmosféra akce? Americká organizace, fanoušci?
Z atmosféry a okruhu jsem toho opravdu ještě moc neviděl. Zatím nemůžu hodnotit.
