Být lídrem závodu Formule E při vjezdu do posledního kola neznamená, že vyhrajete. O tom se přesvědčil v sobotu v Mexico City Pascal Wehrlein. Německému vítězi kvalifikace nestačil k zisku plného počtu bodů ani nejrychlejší čas. Doslova na cílové čáře ho předjel předloňský šampion Lucas di Grassi.

Brazilec tak částečně eliminoval ztráty z prvních tří podniků a poskočil na čtvrté místo průběžné klasifikace seriálu, který se podobně jako fotbalové ligy koná v taktu podzim - jaro.

Ještě horší rozjezd sezony má obhájce prvenství, Francouz Jean-Éric Vergne. Po druhém místě z Rijádu a pátém z Marrakéše přišly dvě kolize, v jejichž důsledku zůstal na 28 bodech. Tedy o 25 méně, než má aktuální lídr.

O nulu se v areálu okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez Vergnemu postaral další expilot F1, Nelson Piquet junior. Krátce po startu se Francouz snažil blokovat předjížděcí manévr svého soupeře, ten však zřejmě nečekal prudké zpomalení a přelétl přes Francouzův monopost.

Kolize Vergneho a Piqueta mladšího:

Pro Brazilce závod skončil, Vergne sice pokračoval, ale na lepší než 13. místo to nebylo. Jak už to tak bývá, po závodě se oba piloti navzájem obviňovali z toho, kdo havárii zavinil.

V té době stále vedl Wehrlein. Jenže di Grassi uměl s bateriemi svého Audi hospodařit lépe a doslova na cílové čáře vybojoval své deváté vítězství v seriálu elektrických vozů.

Wehrlein nebyl v aktuálním ročníku zdaleka jediný lídr, který o vítězství nakonec přišel. V předchozím závodě v ulicích hlavního města Chile Santiaga si pro triumf jel Sébastien Buemi. Bývalý vítěz Formule E se ale náhle "opřel" do svodidel a závod a naděje pro něj skončily. Francouz si postěžoval, že to nebyla jeho chyba, ale že ho zradila elektronika vozu.

Havárie v Santiagu včetně té Buemiho:

On a další soupeři budou mít šanci na reparát 10. března, kdy Formule E zamíří do Hong Kongu. 13dílný seriál vyvrcholí červencovým dvojzávodem v Brooklynu, tedy čtvrti největšího města USA New Yorku.